Slip Angle

Slip Angle은 굵은 잉크 윤곽선, 평면적인 셀 셰이딩, 몽글몽글한 만화풍 타이어 연기로 코믹북처럼 그려 낸 무료 3D 자동차 드리프트 게임이에요. 무대는 쌓아 올린 컨테이너, 타이어 벽, 젖은 아스팔트가 있는 항구 주차장이에요. 결승선도 없고, 랩 타임을 겨루는 시계도 없어요. 점수는 차를 옆으로 미끄러뜨려서 얻어요. 슬라이드하는 동안 드리프트 각도 곱하기 속도만큼 점수가 쏟아지고, 슬라이드를 오래 유지할수록 체인 배율이 최대 8배까지 올라가요. 잠깐 차를 바로 세우면 체인이 점수에 저장돼요. 벽에 세게 부딪히면 체인 전체가 타 버리고, 벽에 기대어 미끄러지는 것은 아예 점수로 치지 않아요. 모든 주행은 체인을 얼마나 오래 밀어붙이다가 현금화할지 정하는 짧은 선택의 연속이에요.

차는 정해진 드리프트 버튼이 아니라 실제 타이어 모델로 움직여요. 가속하면 뒷바퀴가 헛돌며 뒤가 밀려 나가고, 브레이크를 밟으면 무게가 앞쪽으로 쏠려서 차가 날카롭게 꺾여 들어가요. 핸드브레이크는 뒷바퀴를 잠가서 낮은 속도에서도 슬라이드를 시작하게 해요. 핸들에서 손을 떼면 진짜 드리프트 차처럼 앞바퀴가 스스로 카운터스티어로 돌아와요. 그래서 키보드에서는 핸들을 누르고 있기보다 톡톡 눌렀다 떼며 조향해요. 타이어도 데워져요. 주행 초반에는 차가운 타이어 때문에 그립이 조금 약해요.

코스는 여섯 개이고, 각각 같은 세 가지를 새로운 상황에서 묻는 구성이에요. Harbor Lot은 각도와 체인을 익히는 넓은 주차장이에요. Clip Lot에는 콘이 더해져요. 콘에 팔 길이 안으로 붙어 미끄러지면 점수 속도가 두 배가 되고, 체인마다 한 번 클립 보너스를 줘요. Touge는 굽이가 이어지는 산길이에요. 드리프트를 한쪽에서 반대쪽으로 넘기면 전환 보너스를 받고, 길가의 자갈은 차를 붙잡아 주지 못해요. Night Port에서는 선두 차가 주차장을 돌아요. 바로 뒤에서 슬라이드하면 절반을 더 얹은 텐덤 보너스를 받지만, 선두를 추월하면 체인이 타 버려요. Wet Lot은 마른 노면으로 시작해 코스의 3분의 1쯤에서 비가 들이닥치고, 그립이 떨어져서 가속 페달을 조금씩 나눠 밟는 것이 과제가 돼요. Stadium은 75초짜리 심사 결승이에요. 라인, 각도, 스타일을 따로 채점하고, 마지막 10초는 모든 것이 두 배로 계산돼요. 여섯 코스에는 짧은 코믹 이야기가 흘러요. 오래된 항구 정비공 Kaz가 말풍선으로 코스마다 소개하고, 실패한 주행 뒤에는 목표를 놓치게 한 단 하나의 원인을 알려 줘요. 그의 라이벌 Rook은 Night Port에서 선두 차를 몰고 Stadium에서 기다리고 있어요.

코스마다 목표 점수가 있고, 한 번의 주행에서 그 점수를 넘으면 다음 코스가 열려요. 주행이 끝날 때마다 점수에 따라 현금을 받고, 이어서 세 장의 부품 카드 중 하나를 골라요. 부품은 숫자만이 아니라 차의 움직임을 바꿔요. 용접 디프는 스로틀만으로 슬라이드를 시작하게 하고, 앵글 키트는 조향각을 늘려 더 깊은 각도를 만들어요. 터보는 힘이 늦게, 그리고 세게 와요. 접착력 높은 앞타이어는 전환을 더 빠르게 하고, 하이드로 브레이크는 뒤를 즉시 잠가요. 경량화는 차가 더 빨리 돌고 자리를 잡게 하며, 코일오버는 드리프트 중에도 차를 안정시켜요. 현금으로는 차고에서 차 두 대를 더 살 수 있고, 차마다 주행감도 보상도 달라요. 처음 주어지는 가벼운 Hachi는 슬라이드를 시작하려면 핸드브레이크가 필요하고 좁은 touge 길에서 가장 쉬운 차예요. 균형 잡힌 Sil은 긴 휠베이스로 깊은 각도를 버티며 점수를 1.3배로 받아요. 무거운 V8은 토크만으로 미끄러지고, 더 섬세한 조작이 필요하지만 점수를 1.6배로 받아요.

Slip Angle은 키보드에서 W 또는 위쪽 화살표로 가속하고, S 또는 아래쪽 화살표로 브레이크를 밟아요. A와 D 또는 좌우 화살표로 조향하고, 스페이스바나 Shift로 핸드브레이크를 쓰며, P로 일시정지해요. 휴대폰에는 좌우 패드, 가속과 브레이크 페달, 핸드브레이크 버튼이 있어요. 실제 돈으로 사는 것은 하나도 없고, 코스, 현금, 부품, 차는 내 기기에 저장돼요.