Slip Angle

Slip Angle ist ein kostenloses 3D-Autodrift-Spiel, gezeichnet wie ein Comic, mit kräftigen Tuschekonturen, flachem Cel-Shading und aufgeplusterten Cartoon-Reifenwolken, angesiedelt auf einem Hafenparkplatz zwischen gestapelten Containern, Reifenwänden und nassem Asphalt. Es gibt keine Ziellinie und keine Uhr, die du in einer Runde schlagen musst. Du punktest, indem du quer fährst. Solange das Auto rutscht, strömen Punkte im Takt von Driftwinkel mal Tempo herein, und ein Kettenmultiplikator steigt, je länger du den Drift hältst, bis zum Achtfachen. Richte dich kurz auf, und die Kette wird auf dein Punktekonto gesichert. Triffst du eine Wand hart, verbrennt die ganze Kette, und Rutschen, während du an einer Wand lehnst, zählt gar nicht. Jede Fahrt ist eine kurze Folge von Entscheidungen, wie lange du eine Kette treibst, bevor du sie einlöst.

Das Auto läuft mit einem echten Reifenmodell, nicht mit einer fertigen Drift-Taste. Gas dreht die Hinterräder auf und lässt das Heck ausbrechen, Bremsen verlagert Gewicht auf die Nase, sodass sie scharf einlenkt, und die Handbremse blockiert die Hinterachse, um bei niedrigem Tempo einen Drift zu starten. Lässt du das Lenkrad los, schwingen die Vorderräder von selbst ins Gegenlenken zurück, wie bei einem echten Driftauto; auf der Tastatur lenkst du also durch Antippen und Loslassen, nicht durch Gedrückthalten. Auch die Reifen erwärmen sich: Kalte Reifen haben zu Beginn einer Fahrt etwas weniger Grip.

Es gibt sechs Kurse, und jeder stellt dieselben drei Fragen in einer neuen Lage. Harbor Lot ist ein offener Platz, um Winkel und Ketten zu lernen. Clip Lot fügt Pylonen hinzu: Rutschst du auf Armlänge an einer Pylone vorbei, verdoppelt sich deine Rate, und einmal pro Kette gibt es einen Clip-Bonus. Touge ist eine Bergstraße mit verbundenen Kurven, auf der das Umschlagen eines Drifts von einer Richtung in die andere ein Übergangsbonus ist und der Schotter neben der Straße nicht trägt. Night Port schickt ein Führungsauto um den Platz; rutsche dicht dahinter für einen Tandem-Bonus von noch einmal der Hälfte, aber überholst du es, verbrennt deine Kette. Wet Lot beginnt trocken, dann setzt nach einem Drittel der Regen ein, der Grip sinkt, und die Aufgabe wird, das Gas zu dosieren. Das Stadium ist ein 75-Sekunden-Finale mit Wertungsrichtern, in dem Linie, Winkel und Stil getrennt bewertet werden und in den letzten zehn Sekunden alles doppelt zählt. Eine kurze Comic-Geschichte zieht sich durch die sechs Kurse: Kaz, ein alter Hafenmechaniker, stellt jeden Kurs in einer Sprechblase vor und sagt dir nach einer missglückten Fahrt, welche einzelne Sache dich das Ziel gekostet hat, und sein Rivale Rook fährt in Night Port das Führungsauto und wartet im Stadium auf dich.

Jeder Kurs hat eine Zielpunktzahl, und erreichst du sie in einer einzigen Fahrt, öffnet sich der nächste. Jede Fahrt zahlt Bargeld aus deiner Punktzahl, und nach jeder Fahrt wählst du eine von drei Teilekarten. Teile verändern, wie sich das Auto verhält, nicht nur eine Zahl: Ein verschweißtes Differenzial lässt das Gas den Drift auslösen, ein Winkel-Kit gibt mehr Lenkeinschlag für tiefere Winkel, ein Turbo lässt die Kraft spät und hart kommen, Haftreifen vorn schnappen Übergänge schneller um, eine Hydro-Bremse blockiert das Heck sofort, eine Gewichtsreduzierung lässt das Auto schneller drehen und sich beruhigen, und ein Gewindefahrwerk hält es mitten im Drift stabil. Mit Bargeld kaufst du in der Garage zwei weitere Autos, die sich anders fahren und anders zahlen: Der leichte Hachi, mit dem du startest, braucht die Handbremse, um quer zu kommen, und ist das einfachste Auto auf der schmalen Touge-Straße, der ausgewogene Sil hält auf seinem langen Radstand tiefe Winkel und bringt das 1,3-Fache an Punkten, und der schwere V8 rutscht allein durch Drehmoment, verlangt mehr Kontrolle und bringt das 1,6-Fache an Punkten.

Slip Angle spielt sich auf der Tastatur mit W oder Pfeil nach oben für Gas, S oder Pfeil nach unten für die Bremse, A und D oder den Seitenpfeilen zum Lenken, Leertaste oder Shift für die Handbremse und P für die Pause. Auf dem Handy gibt es linke und rechte Pads, Gas- und Bremspedale und eine Handbremsen-Taste. Nichts wird je mit echtem Geld gekauft, und deine Kurse, dein Bargeld, deine Teile und Autos werden auf deinem eigenen Gerät gespeichert.