Apex Drift

Apex Drift는 빠른 라인과 안전한 라인이 같은 라인이 아닌 탑다운 드리프트 레이서이고, 둘 중 고르는 일이 게임의 전부예요. 가속과 브레이크는 직접 조작해요. 카메라는 차를 따라가서 앞쪽 도로가 늘 화면 위를 향하고, 내가 정하는 건 두 가지, 라인과 언제 미끄러질지예요. 짧은 보정은 차를 붙잡아 두고, 코너를 계속 잡고 있으면 뒤가 밀려 나가요.

드리프트는 단계별로 미니 터보를 충전해요. 미끄러지는 시간이 길수록 끝에서 나오는 부스트가 커지고, 뒤의 연기 색이 바뀌어서 코너에서 눈을 떼지 않고도 단계를 읽을 수 있어요. 문제는 드리프트가 라인을 넓힌다는 점이에요. 모든 코너가 작은 협상이에요. 좁고 깔끔하게 돌아 속도를 지킬 것인가, 차를 옆으로 던져 부스트를 얻되 도로가 모자라지 않을 때만 이득을 볼 것인가.

이 긴장이 레이싱 라인을 외운 길이 아니라 퍼즐로 만들어요. 탁 트인 스위퍼에서 긴 드리프트는 거의 공짜예요. 좁고 기술적인 구간에서는 같은 드리프트가 부스트가 돌려주는 시간보다 더 많은 시간을 잃게 해요. 어느 쪽인지 속도 속에서 읽는 것이 게임이 정말 시험하는 실력이에요.

라이벌 운전자 셋과 달려요. 코너에서 브레이크를 밟고, 자기 라인을 지키고, 안쪽으로 파고들면 나를 밀어서 바깥으로 보내요. 앞서 들어오는 것이 별을 주고, 1위는 셋, 2위는 둘, 3위는 하나이며, 순위가 높을수록 코인을 더 줘요. 자신의 고스트와도 달리는데, 코너마다 이전의 내가 어디서 더 빨랐는지 정확히 보여 주는, 조용히 가혹한 코스 학습법이에요. 월드마다 라이벌 없는 타임 어택 스테이지가 있고, 이때 별은 금·은·동 목표 시간에서 나와요. 코인은 엔진, 그립, 니트로 업그레이드에 쓰는데, 차를 단순히 빠르게 하기보다 차의 거동을 바꿔요.

스테이지를 하나씩 클리어하며 세 월드를 달려요. 사구와 야자수의 선셋 코스트, 투광등 아래 컨테이너 사이의 하버 나이츠, 소나무와 바위를 지나는 알파인 패스예요. 월드마다 고유한 노면이 더해져요. 해안에는 부스트 패드, 항구에는 기름 웅덩이, 산에는 블랙 아이스가 있고, 뒤쪽 스테이지에서는 섞여 나와요. 3위 안에 들면 다음 스테이지가 열리고, 월드마다 강화된 라이벌과 맞붙는 3랩 컵 결승으로 끝나요. 서밋 컵 이후에도 스테이지는 계속 이어져요. 새 스테이지마다 새 서킷이 만들어지고 세 월드를 돌아가며 나오니, 다음 레이스는 언제나 있어요. 나머지 레이스는 2랩이고 랩마다 체크포인트 둘을 모두 통과해야 해요. W/S나 위/아래 화살표로 가속과 브레이크(휴대폰은 페달), A/D나 ‹ › 패드로 조향해요. 스페이스바를 누르고 있으면 미끄러지고(휴대폰에서는 가속 엄지를 페달 옆 DRIFT 버튼으로 굴려서 발을 떼지 않아요), 빠른 속도에서 코너를 계속 잡고 있어도 돼요. 데스크톱과 모바일 브라우저에서 설치 없이 돌아가요.

왼쪽/오른쪽 조향은 방향키, A/D, 또는 ‹ › 패드로, 가속은 W / ↑, 브레이크는 S / ↓(휴대폰에서는 초록색과 빨간색 페달)로 해요. 코너 진입 때 브레이크를 밟으면 차 앞부분이 돌기 쉬워요. 라인과 미끄러짐이 게임의 전부예요. 드리프트하려면 스페이스바 / Shift를 누르고 있거나, 휴대폰에서는 엄지를 가속 페달에서 바로 옆 DRIFT로 미끄러뜨리세요(DRIFT는 가속을 유지해요). 또는 빠른 속도에서 코너를 약 0.5초 동안 계속 잡고 있으면 돼요. 초반 해안 스테이지에서는 아직 별이 없는 동안, 너무 빨리 진입하는 코너 앞에서 차가 가속을 늦추고 조금 더 날카롭게 꺾어요. 스테이지를 통과하고 나면 평소대로 달려요. 짧은 조향 보정은 차를 붙잡아 두니 깔끔한 라인은 늘 선택지예요. 충전은 미끄러지는 동안 쌓이고 차를 바로 세울 때 단계별 미니 터보로 터져요. 랩마다 체크포인트 둘을 모두 지나야 해요. 레이스는 2랩, 컵 결승은 3랩이에요.

별을 따려면 3위 안에 들어오세요. 별 하나면 다음 스테이지가 열리고, 라이벌이 빨라질수록 코인을 차고 업그레이드에 쓰세요.