Tight Spot

Tight Spot est un jeu de parking gratuit dans le navigateur, sur la part de la conduite qui ne devient jamais plus facile : mettre une voiture là où elle tient tout juste. Les premiers parkings se répartissent sur trois zones, Street, Garage et Yard, avec une seule voiture et sans limite de temps, et les parkings continuent ensuite. Vous avancez, vous reculez, vous braquez, et vous essayez de finir dans la place marquée sans rien toucher. Rien ici n'est rapide : la voiture ne dépasse pas l'allure d'un piéton, et c'est le but. La difficulté, c'est la géométrie, pas la vitesse.

La voiture braque comme une vraie. Elle pivote autour de son essieu arrière, ce qui explique pourquoi la marche arrière fait sortir le nez et pourquoi une place inaccessible en marche avant s'ouvre dès que vous y reculez. Faites autant d'allers-retours qu'il vous en faut : les manœuvres sont gratuites. Ce qui coûte, c'est le contact.

Toucher une voiture garée ou un mur ne met pas fin au parking. La voiture frotte et ralentit, le choc est compté une seule fois, et vous vous dégagez pour continuer. Un parking propre vaut trois étoiles, un choc deux, et deux chocs ou plus une seule : la pression est réelle sans la boucle de recommencements qui rend les jeux de parking frustrants. Chaque parking enseigne une manœuvre différente et la difficulté est mesurée, pas devinée : un solveur joue chaque parking pour prouver qu'on peut s'y garer sans rien toucher. Street s'ouvre sur une entrée en ligne droite et finit sur un virage aveugle ; Garage enseigne le créneau en marche arrière et finit sur un vrai stationnement en bataille parallèle ; Yard finit sur le parking le plus dur du jeu, qu'il faut six changements de direction pour résoudre. Ensuite, le numéro du parking continue de grimper : les parkings testés reviennent dans un ordre mélangé, la moitié en miroir de gauche à droite, jamais le même deux fois de suite, et les plus faciles tombent manche après manche jusqu'à ne laisser que les cinq plus durs. Chaque voiture garée est bien droite dans sa propre place peinte, et quand vous approchez, un radar de recul bipe de plus en plus vite à mesure que vous vous rapprochez d'un obstacle.

Il se joue d'une seule main. Sur téléphone, les deux pavés de droite sont avancer et reculer, les deux de gauche braquent ; au clavier, c'est W A S D ou les flèches, avec R pour recommencer. Il n'y a rien à acheter, rien à débloquer et aucun chronomètre qui vous presse.

W ou ↑ avance, S ou ↓ recule, A D ou ← → braquent, R recommence le parking. Sur téléphone, les deux pavés de droite sont avancer et reculer, ceux de gauche braquent. La voiture utilise une vraie géométrie de direction : elle tourne autour de son essieu arrière, la marche arrière fait donc sortir le nez.

Toucher une voiture ou un mur compte un choc au lieu de faire échouer le parking, et la voiture frotte le long de l'obstacle au lieu de s'y coincer : chaque choc coûte une étoile, et l'annulation ne l'efface pas. Vous êtes garé quand les quatre coins sont dans la place marquée, que la voiture est droite à huit degrés près et qu'elle s'est complètement arrêtée. Entrer en marche arrière, nez dehors, compte aussi.