Arcade Whale
Original de Arcade WhaleHecho por nosotros, gratis para jugar
Stunt Rider
- Desarrollador
- Arcade Whale
- Género
- Carreras
- Publicado
- Actualizado
- Plataformas
- Navegador (ordenador, móvil, tableta)
- Orientación
- Horizontal (gira el móvil)
- Jugadores
- Un jugador
Cómo jugar
Ordenador D o → acelerar · A o ← frenar · en el aire, acelerar inclina hacia atrás y frenar hacia delante · R reiniciar
Táctil Los dos pedales
Sobre Stunt Rider
Stunt Rider es un juego de subir colinas para el navegador construido sobre una idea: los dos controles que te mueven en el suelo son los mismos que te inclinan en el aire. En el suelo, el control derecho acelera y el izquierdo frena. En cuanto las ruedas dejan atrás una cresta, esos mismos controles hacen girar la moto: acelerar la inclina hacia atrás, frenar la inclina hacia delante, y los usas para alinear las ruedas antes de tocar tierra. No hay botón aparte para inclinarse ni nada más que aprender, y por eso se juega igual con teclado que con dos pulgares en el móvil.
Las colinas conducen tanto como el motor. Cada mapa es un recorrido continuo por terreno ondulado, con rampas que te lanzan al aire, tramos con baches, hondonadas, muros cortos y puentes de tablas sobre el agua, y la gravedad tira a lo largo de la pendiente, así que una bajada a tope te impulsa por la subida siguiente. Cada mapa tiene además metas de distancia: llega a la siguiente y cobras un bonus de nivel, lo que convierte cada carrera en una pequeña lista de objetivos en vez de una carretera abierta.
En el aterrizaje se decide la carrera. El ángulo entre tu moto y la pendiente donde caes determina el resultado: si bajas casi paralelo al suelo, mantienes la velocidad e incluso ganas un poco; con un ángulo moderado pierdes algo; y si caes mal, pierdes casi un tercio del impulso y el bonus aéreo. Lo que termina una carrera es el piloto, no el ángulo: si el casco toca el suelo, o la moto vuelca hacia atrás en una subida, te estrellas. Mantener el acelerador en el aire es la forma clásica de dar la vuelta completa y caer de cabeza.
La gasolina es el reloj. El acelerador gasta combustible por metro y el motor lo gasta por segundo, así que tanto ir a fondo como ir a paso de tortuga te cuesta. Hay bidones rojos en la pista que te rellenan el depósito, pero están cada vez más separados cuanto más avanzas, y cuando el depósito se vacía sigues por inercia hasta que la moto se detiene. Las monedas están en filas a lo largo del camino y valen más cuanto más lejos llegas, desde 5 cerca de la salida hasta 500 en lo profundo de un mapa. Con ellas compras motor, agarre, depósito y suspensión en el taller, o desbloqueas uno de los cinco mapas con sus propias reglas: un patio oscuro iluminado por tu faro, arena suelta que se come la velocidad, hielo donde los frenos responden tarde y una fundición ardiente donde el motor bebe más.
El tiempo en el aire y las volteretas dan dinero. El bonus por estar en el aire va sumando en pantalla mientras sigues volando, y una rotación completa con aterrizaje sobre las ruedas paga 300 monedas y hace que la moto salga más rápido, alrededor de un trece por ciento por voltereta. Eso significa que lucirte y llegar lejos van en la misma dirección: en un salto largo, la línea rápida suele ser lanzarte a por la rotación en vez de mantener la moto plana. Tu mejor distancia en cada mapa se guarda en tu dispositivo. Si te gustan los juegos de física precisa, prueba después Redline Run o Apex Drift.
Flecha derecha o D para acelerar, flecha izquierda o A para frenar (en el móvil, los dos pedales de abajo). Mientras estás en el aire, acelerar inclina la moto hacia atrás y frenar la inclina hacia delante: úsalos para alinear las ruedas antes de tocar tierra.
Una carrera termina cuando el piloto se da contra el suelo o cuando la moto se para con el depósito vacío, y los bidones están cada vez más separados cuanto más avanzas, así que toda carrera termina en algún sitio. La cuestión es dónde. Con las monedas compras motor, agarre, depósito y suspensión en el taller, o un mapa nuevo. Pulsa R para reiniciar al instante.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que descargar o instalar algo?
No. El juego funciona directamente en tu navegador web, en Chrome, Safari, Firefox y Edge, tanto en ordenador como en móvil. Nada que descargar y ningún complemento que instalar.
¿Cómo se controla la moto?
La flecha derecha o D acelera y la flecha izquierda o A frena. En el móvil hay dos pedales en la parte inferior de la pantalla. Mientras estás en el aire, acelerar inclina la moto hacia atrás y frenar la inclina hacia delante, y así preparas el aterrizaje. Pulsa R para reiniciar al instante.
¿Por qué me estrello tanto?
Una carrera termina cuando el casco del piloto toca el suelo o la moto vuelca hacia atrás. La causa habitual es mantener el acelerador en el aire: la moto sigue girando hacia atrás hasta caer sobre el piloto. En el aire, da toques a los controles en vez de mantenerlos pulsados, y en una subida empinada suelta un poco el acelerador para que la rueda delantera no se levante.
¿Cómo funciona la gasolina?
Empiezas con el depósito lleno y lo vas gastando: el acelerador consume por metro y el motor consume por segundo. Los bidones rojos de la pista te lo rellenan, pero están cada vez más separados cuanto más avanzas. Cuando el depósito se vacía, sigues por inercia hasta que la moto se para, y ahí termina la carrera. Un depósito más grande del taller retrasa ese punto, y conducir con eficiencia también.
¿Para qué sirven las volteretas y el tiempo en el aire?
El tiempo en el aire paga monedas que van sumando mientras sigues volando, siempre que aterrices bien. Una rotación completa con aterrizaje sobre las ruedas paga 300 monedas y hace que la moto acelere al salir, alrededor de un trece por ciento más rápido por voltereta, así que en un salto largo voltear suele ser la línea rápida.
¿Qué son los niveles de cada mapa?
Cada mapa tiene metas de distancia. Supera una y recibes un bonus de nivel en monedas; tu mejor distancia recuerda qué metas ya alcanzaste, así que cada bonus se paga una sola vez y la siguiente carrera apunta a la meta siguiente.
¿Qué cambian las mejoras?
El motor aumenta la velocidad máxima y el par, el agarre reduce el patinaje de las ruedas en las subidas, el depósito alarga cuánto puede durar una carrera y la suspensión conserva más velocidad en un aterrizaje brusco. Las cuatro se notan en la distancia; el depósito y el motor son las que más empujan un récord.
¿Se guarda mi progreso?
Sí. Tus monedas, tus mejoras, los mapas que has desbloqueado y tu mejor distancia en cada mapa se guardan en tu dispositivo, así que cerrar la pestaña no te devuelve al principio.
¿Stunt Rider es como Hill Climb Racing?
Sí. Recorres colinas sin fin hasta que se acaba la gasolina, te estrellas si la cabeza del piloto toca el suelo y gastas las monedas que recoges en mejoras de motor, agarre, depósito y suspensión o en mapas nuevos. Es un juego propio, no el Hill Climb Racing oficial. Aquí conduces una moto de cross por rampas y puentes de tablas, los mismos dos pedales te inclinan en el aire, el ángulo de aterrizaje decide cuánta velocidad conservas y las volteretas completas pagan 300 monedas y un acelerón. Se juega gratis en el navegador sin descargar nada.
